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Die wohl bekannteste Schmalspurbahn des Harzes ist die Brockenbahn, die sich mühevoll die 14 km lange Strecke hinauf auf den höchsten Berg des Harzes quält.
Um den Brockenbahnhof auf einer Höhe von 1.025 m üNN zu erreichen, umrundet sie den Berg dabei etwa eineinhalb mal auf der "Brockenspirale".

Das ist eine beachtliche Leistung, da der Bahnhof seines Zeichens nach den höchstgelegenen Adhäsionsbahnhof in Deutschland darstellt.
Übersetzt heißt das: Die Bahn legt auf der Strecke zum Brocken, bei einer Steigung von 1 m auf 30 m Länge, den Weg ohne helfenden Zahnradantrieb nur durch Reibungskraft zurück.

Seit der Freigabe des Brockens für den regionalen Reisezugverkehr am 1. Juli 1992 fahren im Sommer täglich mehrere Züge durch die Kernzone des National- parkes Hochharz.